Χάρη στους δύο αισθητήρες ραντάρ του αυτοκινήτου, το Side Assist ανιχνεύει οχήματα που πλησιάζουν από πίσω ή που βρίσκονται στην τυφλή γωνία του αυτοκινήτου. Ο οδηγός ενημερώνεται σχετικά με ένα σήμα LED στο εσωτερικό των περιβλημάτων των εξωτερικών καθρεφτών. Το Side Assist μπορεί να ανιχνεύσει οχήματα σε απόσταση έως 70 m και έτσι προειδοποιεί αποτελεσματικά τον οδηγό για επικίνδυνες καταστάσεις σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας δύο κατευθύνσεων.

Το Lane Assist αναγνωρίζει μια μη ηθελημένη έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορίας, προβάλλοντας ένα οπτικό μήνυμα και επεμβαίνοντας διορθωτικά στο τιμόνι. Ενεργοποιείται σε ταχύτητες πάνω από 65 km/h, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχουν αναγνωρίσιμες διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας στο οδόστρωμα και το φλας δεν έχει ενεργοποιηθεί.

Το Front Assist είναι ένα σύστημα προειδοποίησης ασφαλείας σύγκρουσης. Σε περίπτωση αναπόφευκτης σύγκρουσης εφαρμόζει τα φρένα για να ελαχιστοποιηθούν οι συνέπειες. Επίσης εκτελεί στάση έκτακτης ανάγκης αν ένας πεζός ή ποδηλάτης προσπαθήσει επικίνδυνα να διασχίσει τον δρόμο μπαίνοντας στην πορεία του αυτοκινήτου.

Αυτή η λειτουργία συντονίζει τις ενέργειες των συστημάτων του οχήματος για την ελαχιστοποίηση επικίνδυνων καταστάσεων κυκλοφορίας. Το σύστημα τεντώνει προκαταρκτικά τις ζώνες ασφαλείας των μπροστινών καθισμάτων σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης ή ασταθών συνθηκών οδήγησης, όπως έντονη υπερστροφή ή υποστροφή και επίσης επικοινωνεί με το ESC για να κλείσουν σχεδόν πλήρως τα πλαϊνά παράθυρα για να αποτραπεί η είσοδος ξένων αντικειμένων στο όχημα.

Αν ένα SCALA G-TEC εμπλακεί σε ατύχημα και οι αερόσακοι ενεργοποιηθούν, μπορεί να παραμείνει σε κίνηση και να προκαλέσει ένα νέο ατύχημα. Εδώ εμπλέκεται το Φρενάρισμα Αποφυγής Πολλαπλών Συγκρούσεων, ακινητοποιώντας το όχημα για την αποφυγή πολλαπλών συγκρούσεων. Το ESC διαθέτει φρένο αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων, ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που ενεργοποιεί το σύστημα πέδησης μετά από μια σύγκρουση για την αποτροπή περαιτέρω συγκρούσεων.