Η πίσω κίνηση επιστρέφει στα αυτοκίνητα της Škoda, με όλα τα αντίστοιχα πλεονεκτήματα. Όταν βρεθείτε στο τιμόνι, το πρώτο πράγμα που θα προσέξετε είναι η βελτιωμένη πρόσφυση κατά την εκκίνηση πορείας. Άλλα οφέλη είναι η μικρότερη διάμετρος κύκλου στροφής (έως και 2,3 m σε σύγκριση με το Kodiaq) και η πιο ήρεμη οδήγηση.

Ο τοποθετημένος στον πίσω άξονα ηλεκτροκινητήρας μπορεί να συμπληρωθεί με έναν ακόμη ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα. Έτσι το Enyaq μετατρέπεται σε αυτοκίνητο με τετρακίνηση.

Όπως συνηθίζεται και σε άλλα μοντέλα της Škoda, το Enyaq είναι διαθέσιμο με Driving Mode Select. Θα υπάρχουν έξι προγράμματα οδήγησης (Eco+, Eco, Comfort, Normal, Sport και Individual), τα οποία ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει για να επηρεάσει όχι μόνο την ανταπόκριση του οχήματος στο γκάζι, αλλά και τη διαθέσιμη ροπή, τη μέγιστη ταχύτητα κίνησης, καθώς και την ένταση του κλιματισμού. Το Enyaq με τετρακίνηση προσφέρει επιπρόσθετα το πρόγραμμα οδήγησης Traction. Σε συνδυασμό με το προαιρετικό DCC (Dynamic Chassis Control, προσαρμοζόμενη ρύθμιση του μηχανισμού τροχών και ανάρτησης), το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης θα επηρεάζει και τις ρυθμίσεις του μηχανισμού τροχών και ανάρτησης.

Τα στοιχεία της μπαταρίας είναι ενσωματωμένα στο δάπεδο. Με τον τρόπο αυτό χαμηλώνεται το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου, το οποίο είναι σημαντικό κατά το στρίψιμο και για τη διατήρηση του μέγιστου εφικτού χώρου για τους επιβάτες. Διατίθενται δύο διαφορετικές χωρητικότητες μπαταρίας: 62 και 82 kWh. Από αυτές προέρχονται οι ονομασίες των διαφορετικών εκδόσεων του οχήματος (60, 85 και 85x) και αυτές καθορίζουν την ισχύ και την αυτονομία του. Για να ελαχιστοποιήσουμε τις τιθέμενες στις μπαταρίες απαιτήσεις, σχεδιάσαμε μια αντλία θερμότητας για το Enyaq η οποία παρέχει θερμότητα και ψύξη.

Το Enyaq διαθέτει μια πρίζα Συστήματος Συνδυασμένης Φόρτισης (Combined Charging System, CCS). Μια μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από πηγές με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) με ισχύ φόρτισης έως και 11 kW, ή από πηγές με συνεχές ρεύμα (DC) με ισχύ φόρτισης έως και 175 kW. Μια εναλλακτική δυνατότητα στην τυποποιημένη φόρτιση από μια πηγή ρεύματος είναι η ανάκτηση ενέργειας πέδησης (brake energy regeneration). Πρόκειται για μια διεργασία κατά την οποία η κινητική ενέργεια του οχήματος μετατρέπεται σε ηλεκτρισμό, ο οποίος στη συνέχεια αποθηκεύεται στην μπαταρία υψηλής τάσης.