Σκοπός του ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) είναι η διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου ακόμα και κατά τη διάρκεια απότομου φρεναρίσματος. Με μπλοκαρισμένους τροχούς το αυτοκίνητο είναι μη ελεγχόμενο, είτε σε ολισθηρό οδόστρωμα είτε σε στεγνή άσφαλτο. Το ABS συνεχίζει να περιστρέφει τους τροχούς μειώνοντας την ισχύ πέδησης σε μεμονωμένους τροχούς. Έτσι ο οδηγός μπορεί να αποφύγει το εμπόδιο.

Το ASR (Anti-Slip Regulation - Ρύθμιση αντιολίσθησης) εξασφαλίζει ομαλή εκκίνηση και επιτάχυνση χωρίς σπινάρισμα των τροχών σε ολισθηρές επιφάνειες. Το σύστημα ρυθμίζει αυτόματα το πόσο θα ολισθήσει ένας ή περισσότεροι κινητήριοι τροχοί.

Με βάση την ταχύτητα των τροχών, το CBC (Cornering Brake Control - Έλεγχος πέδησης στις στροφές) μπορεί να αναγνωρίζει επικίνδυνες καταστάσεις κατά την πέδηση σε στροφή, υποστροφή ή υπερστροφή, και μπορεί να αποτρέπει την ολίσθηση ανακατανέμοντας την πίεση των φρένων στον κάθε τροχό ξεχωριστά.

Το DSR (Driver Steering Recommendation) καθιστά ευκολότερη τη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου σε κρίσιμες καταστάσεις, όπως κατά την πέδηση σε επιφάνειες με μεταβαλλόμενη πρόσφυση. Το υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης συνιστά την κατεύθυνση και το μέγεθος της κίνησης του τιμονιού που απαιτείται για τη σταθεροποίηση του οχήματος.