Όλες οι λεπτομέρειες που ψάχνετε

Στο Skoda Elroq RS όλα είναι επικεντρωμένα στην ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς. Εκτός από τα συστήματα ασφαλείας, διατίθενται οι εξής λειτουργίες ως βασικός ή προαιρετικός εξοπλισμός:

› Σημεία αγκύρωσης Isofix και Top Tether για τη στερέωση ενός παιδικού καθίσματος στα εξωτερικά καθίσματα της δεύτερης σειράς. Isofix διατίθεται επίσης για το μπροστινό κάθισμα.
› Σε αντίθεση με το cruise control (σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας κίνησης) που διατηρεί σταθερή μια ορισμένη ταχύτητα κίνησης, ο περιοριστής ταχύτητας κίνησης επιτρέπει στον οδηγό να οδηγεί με οποιαδήποτε ταχύτητα κίνησης έως την προκαθορισμένη τιμή, αλλά όχι πάνω από αυτήν.
› Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ή κατά το φρενάρισμα σε ολισθηρές επιφάνειες.
› Αυξάνοντας την πίεση πέδησης, το HBA βοηθά τον οδηγό σε καταστάσεις, στις οποίες απαιτείται φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα σημαντική μείωση της απαιτούμενης απόστασης πέδησης.
› Το EBD βελτιστοποιεί αυτομάτως την πίεση πέδησης και τη γενική ισοκατανομή της πέδησης και αποτρέπει το μπλοκάρισμα των πίσω τροχών κατά την πέδηση.
› Το ASR διασφαλίζει την ομαλή εκκίνηση και επιτάχυνση χωρίς σπινάρισμα των τροχών πάνω σε ολισθηρές επιφάνειες.
› Το EDL βοηθά κατά την επιτάχυνση ή την οδήγηση σε ανηφόρα με χαμηλή πρόσφυση κάτω από έναν από τους κινητήριους τροχούς.
› Το TSA λειτουργεί όταν το όχημα είναι εξοπλισμένο με έναν γνήσιο κοτσαδόρο με τον δικό του εγκέφαλο. Το σύστημα λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή πέδησης ενός ή περισσοτέρων τροχών και ταυτόχρονα μείωσης της ροπής κινητήρα, αναλόγως των αναγκών. Το σύστημα TSA επεμβαίνει και συμβάλλει στη σταθεροποίηση του οχήματος και της ρυμούλκας.
› Το XDS+ βοηθά τον οδηγό σε απότομες στροφές και διασφαλίζει ότι το όχημα συμπεριφέρεται ουδέτερα κατά τη δυναμική οδήγηση σε στροφές. Τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου ουσιαστικά προσομοιώνουν την παρουσία ενός διαφορικού αυτόνομου κλειδώματος για τη βελτίωση της πρόσφυσης και των δυναμικών χαρακτηριστικών στις στροφές. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το όχημα να στρίβει με πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια και ευκολία.
› Η Παρακολούθηση Πίεσης Ελαστικών+ διατηρεί τον οδηγό συνεχώς ενήμερο για τις πιέσεις των ελαστικών.
› Τα φώτα φρένων που αναβοσβήνουν μειώνουν τον κίνδυνο σύγκρουσης από πίσω, και ειδικά κατά την προσέγγιση σημείων κυκλοφοριακής συμφόρησης σε αυτοκινητοδρόμους ή κατά το απότομο φρενάρισμα μπροστά από ένα απρόσμενο εμπόδιο.

Ο τοποθετημένος στον πίσω άξονα ηλεκτροκινητήρας μπορεί να συμπληρωθεί με έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα.

Η τετρακίνηση χρησιμοποιεί λίγο περισσότερη ενέργεια από την πίσω κίνηση. Αυτή η πρόσθετη κατανάλωση ισχύος μπορεί να αποδοθεί κυρίως στο πρόσθετο βάρος που έχει τοποθετηθεί στο όχημα από τον πρόσθετο μπροστινό κινητήρα. Αυτός ο σχεδιασμός του συστήματος τετρακίνησης είναι ενεργειακά πιο αποδοτικός από τη συμβατική διάταξη με κεντρικό διαφορικό μεταξύ των αξόνων και σύνδεσμο γενικής χρήσης.

Για μέγιστη οδηγική απόλαυση, στον βασικό εξοπλισμό του Elroq περιλαμβάνεται το Driving Mode Select. Έτσι το αυτοκίνητο προσφέρει περισσότερα προγράμματα που αλλάζουν τη σκληρότητα των αμορτισέρ και άλλες ρυθμίσεις του οχήματος. Με το πάτημα ενός πλήκτρου μπορείτε εύκολα να αλλάξετε τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου από ένα άνετο, αναπαυτικό πρόγραμμα σε μια δυναμική, σπορ ρύθμιση.